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Assicurazione marittima e incidenti negli Emirati Arabi Uniti

Assicurazione marittima e incidenti a Dubai, Sharjah, Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti

Introduzione

Qualsiasi assicurazione è destinata a sorvegliare il rischio in caso di eventi terribili come danni alla proprietà e condizione, incidente o morte. Per quanto riguarda le navi, la posta in gioco è più alta in quanto tutti i componenti sono impegnati nell'attività. Ad esempio, il pericolo di perdere merci redditizie o navi di vasta portata, il pericolo di danni alla terra a causa della contaminazione dell'olio e il pericolo di perdere preziose esistenze di marittimi a causa di incidenti.

Per garantire che tutti i rischi possano essere supervisionati senza l'assenza di attività legate alla moneta quando richiesto, si rendono necessarie assicurazioni marittime straordinarie per le barche e i proprietari di navi. Basta postare che l'assicurazione può essere aggiornata sulle navi. I tipi di assicurazione marittima accessibili a vantaggio di un cliente sono numerosi e ognuno di essi è realizzabile nel proprio modo specifico.

Per essere riconosciuto nei principali porti degli Emirati Arabi Uniti, una nave deve avere una copertura per lo scafo e l'apparato e l'assicurazione e il rimborso. Il livello di portata non è comandato ed è soggetto alla discrezionalità delle porte.

Esistono alcune assicurazioni marittime e tipi di incidenti che offrono vari tipi di protezione al proprietario della spedizione, ai proprietari delle merci e ai noleggiatori.

Diritti di surrogazione

La surrogazione è il privilegio di un assicuratore che ha rimborsato è garantito, di rimanere nei panni della sua garanzia e pretesa nei confronti di terze parti affidabili. Il diritto di una garanzia di ottenere il rimborso da piani di riserva non estingue il diritto della garanzia di far valere da terzi in relazione alla perdita.

Con surroga, qualsiasi recupero effettuato è a vantaggio del fornitore della rete di sicurezza, ma solo fino al livello di rimborso fornito. Il diritto di un assicuratore ai sensi della legge degli Emirati Arabi Uniti è stabilito all'articolo 1030 di CC.

Limiti a destra di Surrogazione

  • Un assicuratore non può recuperare più della misura del rimborso pagato. Nel caso in cui un fornitore della rete di sicurezza si recuperi di più, deve essere pagato al garantito.
  • I diritti dell'assicuratore non sono più ampi di quelli garantiti. Ad esempio, se l'accordo della garanzia con la terza parte affidabile sulla responsabilità della terza parte, tali limiti si applicano al fornitore della rete di sicurezza.
  • Ai sensi dell'articolo 1030 del codice civile, un piano di riserva non può portare un asserito surrogato nei confronti di un ascendente o discendente del garantito, o di qualcuno per il quale è garantito il garantito.
  • Il modo in cui viene redatto l'articolo 1030 è da tutti gli account coordinati a un individuo garantito, anziché a un elemento aziendale.

Incidente marino in particolare collisione e inquinamento negli Emirati Arabi Uniti

Collisione

  • Le collisioni sono controllate dagli articoli 318 a 326 della legge marittima commerciale. I principi sono simili a quelli della Collision Convention 1910.
  • Gli Emirati Arabi Uniti hanno inoltre accettato i Regolamenti Internazionali per Prevenire le Collisioni in Mare 1972.

Altri danni naturali causati da una nave

  • La condizione marina è garantita dalla legge federale sulla protezione e lo sviluppo dell'ambiente (24 / 1999).
  • Tutti i container che entrano nelle regioni marine degli Emirati Arabi Uniti devono avere un certificato internazionale di anticipazione dell'inquinamento da idrocarburi e devono tenere un annuncio che specifica la data e l'area in cui è stato svuotato il letame.
  • Chiunque danneggi la condizione marina con negligenza o intenzionalità nella rottura della legge 24 / 1999 è responsabile delle spese di trattamento o di evacuazione dei danni e di eventuali esiti successivi.
  • Una rottura della legge 24 / 1999 può portare a multe fino a Dh500, 000 e fino a cinque anni di detenzione.

Anche gli Emirati arabi uniti si riuniscono agli allegati da I a V della Convenzione internazionale per la prevenzione dell'inquinamento causato da navi.

Salvare

  • Gli Emirati Arabi Uniti hanno sancito la Convenzione internazionale sul salvataggio 1989 di ogni 1993. Il salvataggio è inoltre controllato dagli articoli da 327 a 339 della legge marittima commerciale.
  • Ai sensi dell'articolo 8 della legge marittima commerciale, la Convenzione internazionale sul recupero 1989 ha conquistato il conflitto tra i due regimi.
  • Il privilegio di un risarcimento per un salvataggio efficace non è passibile di un'asserzione legalmente vincolante.
  • Nessun risarcimento è dovuto per il rimorchio comune o per il pilotaggio o per le persone che risparmiano.
  • Inoltre, non vi è alcun diritto al risarcimento se la nave risparmiata ha negato l'aiuto con ragione ragionevole.
  • La misura del risarcimento è controllata dal tribunale competente, se non è consentita dalle parti.

Rimozione del relitto

Quali standard e strategie si applicano all'evacuazione dei relitti nelle vostre giurisdizioni?

  • Gli Emirati Arabi Uniti non sono parte della Convenzione per la rimozione dei naufragi di Nairobi 2007 e l'evacuazione dei relitti non è gestita esplicitamente dalla legge degli Emirati Arabi Uniti.

In quali condizioni gli esperti possono ordinare l'espulsione della distruzione?

Non vi è alcuna direzione per l'espulsione dei relitti, ma gli specialisti probabilmente subiranno le forze che raggiungono larghe distanze per ordinare l'evacuazione dei relitti.

Conclusione

Assicurazione marittima e incidenti copriranno perdite o danni ai tuoi prodotti durante viaggi aerei, stradali e marittimi. Le agenzie di assicurazione possono fornire accordi personalizzati di carico marittimo per coordinare la tua attività specifica. Possono anche ideare la protezione annuale dei beni in transito che sarà ragionevole per le persone che hanno lo sviluppo generale e incessante dei prodotti negli EAU.

Ci sono varietà di spread da guardare affidandosi all'idea del carico. Infine, si differenzia dagli spread standard ad altri spread personalizzati per soddisfare le diverse esigenze dei nostri clienti.

NOTA BENE: Nonostante sia stato fatto ogni sforzo per assicurare l'accuratezza di questa pubblicazione, non è inteso a fornire consulenza legale in quanto le singole situazioni saranno diverse e dovrebbero essere discusse con un esperto e / o un avvocato. Per consulenza specifica o legale sulle informazioni fornite e argomenti correlati, per favore CONTATTACI.

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