Konstrukvereloj estas ofta okazo en la Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj (UAE) kaj povas impliki diversajn partiojn kiel ekzemple posedantoj, dizajnistoj, kaj entreprenistoj. La ĉefaj metodoj uzataj por solvi ĉi tiujn disputojn en la UAE inkluzivas intertraktadon, mediacion, arbitracion kaj proceson.
Kelkaj el la ĉefaj kaŭzoj kaj sekvoj de konstrudisputoj inkluzivas:
Oftaj Kaŭzoj:
- Malbonaj kontraktaj aranĝoj kaj neadekvate redaktitaj kontraktkondiĉoj
- Ŝanĝoj de amplekso iniciatitaj de dunganto
- Neantaŭviditaj ejokondiĉoj aŭ ŝanĝoj
- Malbona kontrakta kompreno kaj administrado
- Problemoj kun la kvalito de laboro de entreprenisto
- Nekapablo de la entreprenisto plenumi tempajn celojn
- Nepago aŭ prokrastaj pagoj
- Malbona kvalito de dezajno
- Eraroj en asertoj
- Konfliktoj pri konstruprokrastoj
Konsekvencoj:
- Financaj kostoj - La meza kosto de konstrudisputoj en Usono estis $ 42.8 milionoj en 2022
- Projektaj prokrastoj kaj interrompoj
- Difektitaj rilatoj inter partioj
- Ebleco por jura ago, inkluzive de proceso aŭ arbitracio
- Negativaj efikoj al la atendoj de koncernatoj
- Tempo kaj rimedoj deturnitaj al disputsolvo
- Ebla suspendo de laboro en ekstremaj kazoj
Por solvi disputojn, multaj partioj turnas al arbitracio kiel alternativo al proceso. Arbitracio estas vidita kiel eble pli rapida kaj pli ekonomia, dum ankaŭ ofertas avantaĝojn kiel flekseblecon, privatecon, kaj la kapablo elekti arbitraciantojn kun specialeca konstruscio.
Kiel UAE-tribunaloj kutime traktas disputojn pri punklaŭzoj en konstrukontraktoj
UAE-tribunaloj tipe pritraktas disputojn pri punparagrafoj en konstrukontraktoj jene:
- Valideco kaj devigeblo: UAE-leĝo agnoskas la validecon de punparagrafoj en interkonsentoj, kaj tribunaloj estas ĝenerale rajtigitaj por plenumi ilin.
- Supozo de damaĝo: Kiam punparagrafo estas inkluzivita en kontrakto, UAE-tribunaloj tipe supozas ke damaĝo okazis aŭtomate post rompo, sen postulado de la postulanto pruvi faktajn damaĝojn.. Ĉi tio ŝanĝas la pruvodevon al la akuzito por kontraŭpruvi la korelacion inter la rompo kaj la damaĝo.
- Juĝa diskreteco alĝustigi punojn: Dum punklaŭzoj estas ĝenerale devigeblaj, UAE-leĝo donas al juĝistoj la libervolan povon alĝustigi la kvanton specifitan en punklaŭzo aŭ nuligi ĝin entute se ili determinas ke ĝi estas tro malkvieta aŭ maljusta al unu partio..
- Likvidita damaĝo pro malfruo: Tribunaloj konfirmis, ke antaŭinterkonsentitaj likvidaj damaĝoj povas esti aplikataj nur en kazoj de malfrua kompletigo, ne por parta aŭ nefarado de verkoj.. En tiaj kazoj, la dunganto rajtas postuli damaĝojn laŭ aliaj kontraktaj aŭ laŭleĝaj dispozicioj.
- Neniu distingo inter punoj kaj likvidaj damaĝoj: UAE-tribunaloj ne tipe faras distingon inter puraj punparagrafoj kaj likvidaj damaĝaj provizaĵoj. Ambaŭ estas ĝenerale traktitaj simile laŭ UAE-juro.
- Ŝarĝo de pruvo por likvidaj damaĝoj: Ĉar likviditaj damaĝoj estas konsentaj, la dunganto ne devas pruvi faktajn damaĝojn antaŭ pagigi ilin laŭ la kontrakto.. Tamen, la nivelo de damaĝoj postulitaj devas esti proporcia al la perdo suferita de la dunganto, laŭ Artikolo 390 de la Civila Kodo de UAE.
- Plensumo kontraŭ remezuritaj kontraktoj: La Dubaja Kortumo de Kasacio reasertis la distingon inter plensumo kaj remezuritaj kontraktoj en taksado de la prezo de varioj, kiuj povas influi kiel punklaŭzoj estas aplikataj..
- Fakaj pruvoj: Dum tribunaloj ofte fidas je spertulindico en konstrudisputoj, ili konservas diskretecon adopti aŭ malaprobi eksperttrovojn ligitajn al punparagrafoj kaj damaĝoj..
UAE-tribunaloj ĝenerale devigas punklaŭzojn en konstrukontraktoj, sed ili havas la diskretecon alĝustigi aŭ nuligi ilin se taksite troaj. La pruvdeĵoro tipe ŝanĝiĝas al la akuzito por kontraŭpruvi damaĝon post kiam punparagrafo estas alvokita, kaj tribunaloj traktas likviditajn damaĝojn simile al aliaj pundispozicioj.
Voku nin nun por rendevuo ĉe + 971506531334 + 971558018669
