10 Plej oftaj Maraj Juraj Eraroj en UAE
Kiam Vi Bezonas Maran Advokaton?
Maraj Kargaj Asertoj En UAE
La mara komerca sektoro de UAE estas unu el la areoj, kiuj permesis ekonomian diversigon. Ĉi tio siavice kondukis al la ekonomia kresko de UAE. Kiel tia, la mara komerco de UAE rapide fariĝis amasa industrio laŭlonge de la tempo.
UAE havas entute 12 havenojn krom naftaj havenoj. Kaj laŭ la Monda Ekspeda Konsilio, du el la havenoj de UAE estas inter la mondaj supraj 50 konteneraj havenoj, kun Dubajo en la 10 plej bonaj.
Krome, 61% de la ŝarĝo al la Golfa Kunlabora Konsilio alvenas unue al la havenurbo de UAE. Ĉi tio plu montras, kiel la mara komerca sektoro prosperas en UAE.
La kreskanta havenindustrio probable kaŭzos kreskon de juraj aferoj rilataj al ĝi. Laŭleĝaj aferoj kiel maraj akcidentoj, maraj asertoj, kargoperdo povas okazi. Kaj por ĉiuj ĉi juraj problemoj, malsamaj leĝoj funkcias kiel gvidlinioj por solvi ilin. Ĉi tiuj leĝoj estas nomataj maraj leĝoj.
Ni unue plonĝu en kio temas pri mara juro antaŭ ol konsideri la oftajn erarojn pri maraj leĝoj.
Kio estas Mara Leĝo?
Mara juro, ankaŭ nomata admiralitatjuro, estas korpo de leĝoj, traktatoj kaj konvencioj, kiuj regas privatajn marajn aferojn kaj aliajn naŭtikajn aferojn kiel ekspedado aŭ ofendoj okazantaj sur malferma akvo.
En la internacia sceno, la Internacia Mara Organizo (IMO) preskribis plurajn regulojn, kiujn la mararmeoj kaj marbordaj gardistoj de diversaj landoj povas plenumi. Landoj, kiuj subskribis traktaton kun IMO, povas adopti ĉi tiujn regulojn en siajn admiralitatajn leĝojn.
Ĝenerale, maraj leĝoj laŭ la reguloj de la IMO regas la jenon:
- Asekuraj reklamacioj rilate al ŝipoj kaj ŝarĝo
- Civilaj aferoj pri ŝipposedantoj, pasaĝeroj kaj maristoj
- Piratería
- Registrado kaj permesilo
- Inspektaj proceduroj por ŝipoj
- Sendokontraktoj
- Mara asekuro
- Transportado de varoj kaj pasaĝeroj
Unu el la ĉefaj devoj de la IMO estas certigi, ke ekzistantaj internaciaj maraj konvencioj estas ĝisdataj. Ili ankaŭ devigas devigi disvolvi novajn interkonsentojn kun aliaj landoj, kiam necesas.
Ekde hodiaŭ multaj kongresoj regas malsamajn aspektojn de mara komerco kaj transporto. Inter ĉi tiuj konvencioj, IMO menciis tri kiel iliajn ĉefajn konvenciojn. Ĉi tiuj konvencioj estas:
- La internacia konvencio protektanta vivon dum maro
- La konvencio malpermesanta poluadon de ŝipoj
- La kongreso, kiu traktas la aspekton de trejnado, atestado kaj gardado por maristoj
La registaroj de la membrolandoj de la organizo respondecas realigi la konvencion preskribitan de la IMO en siaj landoj. Ĉi tiuj registaroj starigas punojn por la malobservo de la konvencioj.
La UAE-leĝoj adoptas la plej multajn ecojn de la modernaj internaciaj maraj konvencioj. Ĉi tiuj maraj leĝoj validas por ĉiuj Emirlandoj en UAE.
La UAE havas bone evoluintan maritiman leĝon, kun kelkaj regularoj en loko, kiu estas sufiĉe malsama de la resto de la regiono. Tamen, ekzistas ankoraŭ iuj areoj de ambigueco en la kampo, kiuj povas konduki al iuj disputoj kaj eraroj en maraj kontraktoj. La mara juro de UAE apartenas al la federacia juro de UAE verkita en la n-ro 26 de 1981. Ĉi tiu sekcio de la leĝo specifas la regularon gvidantan la ekspedajn agadojn en la UAE. Ĉi tiu leĝo estis ŝanĝita en la jaro 1988 por kovri pli larĝan temon.
Maraj Asertoj de UAE
El la maraj leĝoj de UAE, maraj asertoj ofte atentas. Laŭ mara juro, iuj okazaĵoj povas kaŭzi malsamajn asertojn. Ĉi tiuj okazaĵoj estis specifitaj en la mara juro de UAE.
La maraj leĝoj povas esti te technicalnikaj. Tial gravas kontakti maran advokaton kiam implikita en akcidento sur ŝipo. Ĉi tiuj akcidentoj povus esti la kolizio de ŝipoj aŭ persona vundo dum sur ŝipo.
Gravas noti, ke la mara juro de Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj fiksas tempolimon pri diversaj specoj de asertoj. Jen la tempokadro por diversaj asertoj en UAE:
- Aserto pri korpa difekto rezultanta de neglekto de la ŝipposedanto devas esti prezentita ene de tri jaroj.
- La kateterpartio povas prezenti peton kontraŭ la ŝipposedanto pro damaĝo al sia kargo. Ili tamen devas fari tion ene de 90 tagoj.
- Por kolizio de ŝipoj, individuo devas prezenti peton ene de du jaroj.
- La tempolimo por mara asekura aserto estas dujara.
- Du jaroj por asertoj rilate al morto aŭ Persona Vundo.
- Individuo devas reklami aserton ene de ses monatoj por prokrastoj en kargolivero kiel specifite en la kontrakto de interkonsento inter la individuo kaj ŝipposedanto.
La plimulto de ĉi tiuj asertoj dependas de la kontrakto de interkonsento inter individuo kaj ŝipposedanto. Ĉi tio, grandparte, determinos ĉu la individuo povas reklami aserton aŭ ne. Jen alia kialo, kial mara advokato gravas en iuj administraciaj agadoj.
Oftaj Eraroj Vunditaj Maristoj Faras
Kiam oni prezentas peton pri personaj vundoj suferitaj sur ŝipo, estas iuj oftaj eraroj.
Ili inkluzivas:
# 1. Trotaksante la aserton
Iuj homoj malsukcesas doni precizan raporton pri kiel okazis la akcidentoj. Foje ili troigas la eventojn, kiuj kaŭzis la vundon. Fari ĉi tion povas negative influi kompenson.
# 2. Estante tro certa, ke la juĝisto aŭ ĵurio donos al ili ĉion, kion ili meritas
Foje la juĝisto aŭ ĵurio eble ne estas plene konvinkitaj de la atesto, kiun individuo donas. Tial vi devas akiri spertan maran advokaton por helpi vin batali por tio, kion vi meritas. La advokata advokato helpos vin konstati vian aferon konvinke.
# 3. Fidante la malĝustan homon
Plej multaj vunditaj maristoj emas fidi ŝipposedantojn, kiuj alproksimiĝas al ili, por ne serĉi juran konsilon. La ŝipposedanto eble promesis pagi certan sumon al la vunditaj maristoj ĉiumonate.
Antaŭ ol akcepti tiajn interkonsentojn, plej bone estas serĉi juran konsilon. Ĉi tio estas ĉar la posedanto eble proponas kvanton malpli ol ŝuldatan. Kaj kiam ili ne estas, ili ne laŭleĝe devos plenumi la promeson.
# 4. Traktado de reklamacio memstare
Persono, kiu ne havas la bezonatan juran kompetentecon, serĉu juran helpon. Prezenti aserton sen la necesaj lerteco kaj sperto povas konduki al diversaj eraroj. Ĉi tio povas siavice kaŭzi difekton en ricevo de konvena kompenso.
# 5. Ne prezentante reklamacion kiam konvene
Estas malsamaj tempokadroj por fari reklamojn. La Kortumo forĵetos ajnan aserton, kiu ne estas prezentita en la difinita tempokadro. Kiel tia, plej bone estas kontakti maran advokaton tuj post la koncerna okazaĵo.
# 6. Malsukcesante serĉi kompenson
Kiam persono estas implikita en mara akcidento, ĝi rajtas peti kompenson. Do persono devas peti kompenson pri ĉia ĝeno, kiun la individuo renkontis.
# 7. Akceptante esti sub-kompensita
Kiam persono prezentas reklamacion, la asekura kompanio eble volas ĉikani ilin por akcepti ilian oferton. Tamen kun taŭga jura reprezentado, la asekura kompanio strategio malsukcesos. La mara advokato multe klopodos por certigi, ke la asekura kompanio taŭge kompensas la viktimon.
# 8. Petante tro multe
Prezentante aserton, persono devas esti realisma. Ili devas serĉi kompenson, kiu kongruas kun la vundo suferita. Plej ofte la kompenso, kiun la asekura kompanio ofertas, devas kovri la kuracajn elspezojn de la persono. Mara advokato povas helpi vin kalkuli la damaĝojn, kiujn vi meritas. Tiel vi ne postulos tro multe aŭ tro malmulte.
# 9. Subskribi dokumentojn tro frue
Post vundo sur ŝipo, individuo eble ricevos vizitantojn de la asekura kompanio provante igi ilin subskribi interkonsenton. La individuo devas ĉesi subskribi iun ajn interkonsenton sen jura konsilo de sia mara advokato.
# 10. Akceptante kulpon
Post vundo, persono devas eviti konfesi iun kulpon, eĉ kiam ili sentas, ke ili povas kulpi. La plej bona afero estas kontakti maran advokaton kaj rakonti la tutan okazaĵon al ili.
Kontaktu Spertan Maran Advokaton de UAE
Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj estas unu el la malmultaj landoj en GCC kun ampleksa kaj moderna mara jura sistemo. Tamen UAE ankoraŭ havas kelkajn mankojn en sia mara leĝaro kaj en sia ĝenerala mara reguliga kadro.
Kiam temas pri dungo de mara advokato de Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj, vi bezonas iun konatan pri la en kaj ekster mara juro. Maraj leĝoj povas esti teknikaj, ĉar ekzistas pluraj proceduroj kaj gvidlinioj pri maraj agadoj. Ĉi tiuj agadoj povas inkluzivi prezentadon de mara aserto, subskribo de kontrakto, registrado de ŝipo, luado de ŝipo ktp
Amal Khamis Advocates & Legal Consultants estas gvidaj aktivuloj pri mara juro de UAE. Ni provizas jurajn konsilojn kaj asistadon en maraj disputoj devenantaj de maraj kontraktoj, transportado de varoj kaj luado. Niaj klientoj baziĝas en UAE kaj tra la Mezoriento. Ni povas helpi vin gajni vian kazon kaj akiri la kompenson, kiun vi meritas.
At Amal Khamis Advocates & Legal Consultants, ni havas advokatojn kun vasta scio kaj sperto pri maraj leĝoj. Ni pleje atentas niajn klientojn kaj provas labori kun ili por protekti iliajn rajtojn kaj interesojn. kontaktu nin hodiaŭ serĉi juran helpon pri maraj aferoj.
