5 AÜE mereseaduse küsimust, mis võivad teie ettevõtte rikkuda
Aru Araabia Ühendemiraatide mereseadusest
AÜE kaubanduslik mereseadus
Kui olete merenduse ettevõtte omanik või sidusrühm, on see artikkel just see, mida vajate. Kindlasti soovite olla teadlik merenduse juriidiliste probleemide osas, mis võivad teie ettevõtet ohustada. Meil on just vajalik teave.
AÜE mereseaduse probleemid, mis võivad teie ettevõtte rikkuda
Mereoperatsioonid sõltuvad riskijuhtimisstrateegiatest. See hõlmab kaubanduslikku merekindlustust. Sellisena on ülitähtis olla kursis seadustega, mis kaitsevad teie vara kahjude eest.
Ettevõtte omanikuna peaksite teadma ja mõistma kõige kriitilisemaid seadusega seotud probleeme, mis võivad äritegevusega seotud meretööstuses riskida. See aitab teil kaitsta oma tegevust kohustuste eest ja tagada oma äri jätkumine.
Mõned juriidilised probleemid, mis võivad teie ettevõtet otseselt mõjutada, on järgmised.
- Ettenägematud sündmused
- Röövimine ja piraatide tegevus merel
- Laevamasinate kahjustused
- Kahjud ja kindlustusnõuded
# 1. Mis juhtub pandeemiaga sarnaste ettenägematute asjaolude korral?
2020. aastal põhjustas COVID-19 puhang tohutult mõju kogu maailma majandussektoritele. Ja meretranspordisektor ei jäänud maha. Iseenesest tekkisid teatud küsimused, mis vajasid lahendamist.
Üks kerkinud probleem oli pardal olnud meeskonnaliikmete arvu piiramine. Probleemiks oli pandeemia ajal tavapärase vajaliku arvu meeskonnaliikmete olemasolu. Töötajate pardal viibimine ohustaks nende tervist ja sellest tulenevalt laeva ohutust.
Teisest küljest võib vähem meeskonnaliikmeid tähendada vähem tööjõudu erinevate kohustuste täitmiseks. See võib põhjustada meeskonna väsimust. Ja väsinud meeskonna olemasolu on üks levinumaid põhjusi, miks laeval on inimlikke eksimusi. See võib põhjustada mitu õnnetust laeval.
Seda probleemi on raske tagasi hoida. Kui selle teema põhjal juhtub õnnetus, siis kes kannab riski? Mõlemad pooled võivad siiski selle probleemi lahendada, palgates kohalikke meeskondi ja tehes koostööd erinevate meeskonna haldusfirmadega.
# 2. Aga röövimine või mereröövlid merel?
Röövijad ja piraadid on merendustööstuses kõige ohtlikumad ohud.
Laevaliikluse turvalisust mõjutab ebaseaduslik tegevus laiaulatuslikult. See hõlmab relvade, uimastite ja inimkaubandust, ebaseaduslikku, teatamata ja reguleerimata kalapüüki ning merereostust. Piraadid on sageli seotud nende ebaseaduslike toimingutega.
Merejulgeolekut mõjutavad ka merepiraatlus, inimröövid ja relvastatud röövid merel.
Kui mereröövlid ületavad teie kaupu või töötajad on vigastatud või röövitud, on teie ettevõttes probleeme. Sellised vahejuhtumid võivad teie ettevõttes sügavalt süvendada või lühendada merenduskarjääri. Sellistel juhtudel vajate professionaalse merenduse juristi abi.
# 3. Milliseid seadusi tuleks kohaldada, kui mu laev asub teises riigis?
Kui teie laev või teie last vedav laev saabub sadamasse, on kaldavõimudel õigus nõuda teatud makseid. Enne 19. sajandit võisid laevaomanikud ja kaptenid oma laevade ehitamisel ja käitamisel vabalt oma äranägemise järgi teha.
Mererahvad hakkasid aga mõistma, et merel toimuvaid õnnetusi saab vältida, pöörates tähelepanu laevade ehitamise ja käitamise reeglitele.
Selle arenguga hakkasid üksikud rahvad oma regulatsioone välja töötama. Nad tegid seadusi oma kodanike ja nende kontrollitud vetesse sattunud välismaalaste jaoks. Kuid siis, kuna kõigi riikide laevad võivad ookeani vabalt kasutada, muutus probleemiks reeglite mitmekesisus.
Seetõttu peate meretööstuse ettevõtte omanikuna määrama, millised seadused kehtivad teie laevadele erinevatel aegadel. Selleks vajate staažikat merenduse juristi, kes aitaks selle välja selgitada.
# 4. Mida teha, kui mul on probleeme masinaga?
Covid-19 pandeemia üks tagajärgi oli see, et see takistas juurdepääsu hädavajalikele hooldus- ja hooldustöödele. Varuosade ja muude põhitoodete, nagu määrdeõli ja hüdraulikaõlid, tarnimisel esines häireid. Need katkestused lükkasid edasi laevade plaanipäraseid kohtumisi.
Need põhjustasid ka olukordi, kus meeskonnaliikmed pidid kasutama alternatiivseid marke või kaubamärke. Sellisena ohustas laevaomanikke pandeemia ajal viivitusi ja masinaid.
Lisaks kehtestati reisipiirangud, mis piirasid laevaremondi teostamiseks vajalikke spetsialiseerunud inseneride juurdepääsu laevadele. See suurendas masinate kahjustumise ohtu.
Masinavigastused või rikked on juba viimase kümnendi jooksul üks levinumaid laevaõnnetuste põhjuseid. Tuntud ka kui meresõidukõlbmatus, põhjustab halvas seisukorras olev laev töötajatele väga tõenäoliselt vigastusi.
Kui laeva nõuetele mittevastava seisundi võib seostada töötaja vigastusega, võib see olla isikukahju nõude aluseks.
Niisiis, kui teil tekib kahju laeva masinate lagunemise ja võimetuse tõttu spetsialiseerunud inseneri hankimise tõttu, kes kannab kahju kulud?
# 5. Kuidas teha kindlaks kindlustusnõuded ja kahjud?
Tavaliselt on kindlustusnõuetest tuleneva kahjumi suurim mõju kruiisilaevade sektoril. Selle põhjuseks on seadus, mis näeb ette omanike vastutuse reisijatele ja meeskonnale laeva pardal tekitatud kahjude eest.
Mis siis, kui kruiisilaevade sektor satub 2021. aastal uuesti käiku? See võib olla hea uudis. See tähendab aga ka seda, et laevaomanikel võib olla laeva tühistamise või haiguspuhangute korral võimalik kohtutee.
Kuidas oleks nõuetega, mida kaubalaevade vastu võib esitada kaubaveo hilinemise tõttu? Need on eriti saatuslikud veosele, mis võib olla temperatuuritundlik, kahjustatud või aja jooksul amortiseerunud.
Kui soovite selle juriidilise probleemiga juba tulevikus tegeleda, peab teie ettevõte olema täielikult pühendunud tõhusate kaubaveokavade rakendamisele. Need plaanid peavad sisaldama ettevalmistusi ootamatuteks sündmusteks, töö hõlbustamiseks uute tehnoloogiate kasutamist.
Las Amal Khamisi advokaadid aitavad teil kaitsta oma mereettevõtteid
Merendussektoris on praegu täheldatud töövõimaluste buumi. See on osaliselt tingitud e-kaubanduse kasvust ja üleilmastumisest. Vaatamata ülalkirjeldatud ohtudele ja riskidele on merenduskarjääril ka palju eeliseid.
Mereettevõtte omanikuna võib teil olla kuuekohaline palk, reisimisvõimalused, tervishoiukate ja väljakutsuv töökeskkond. See „väljakutsuv töökeskkond”, mis on eelis, on ka negatiivne külg. Lihtsamalt öeldes kaasnevad merendusega seotud töökohad riskidega. Seetõttu vajate meid: asjatundlikke merejuristide juriste AÜE-s aadressil Amal Khamis Advokaadid ja juriidilised konsultandid. Pakume AÜEs usaldusväärseid mereseaduse teenuseid.
Meie asjatundlikud merenduse juristid on võimelised ja innukad tagama, et teie Araabia Ühendemiraatides teeksite katkematut ja edukat meretegevust. Meil on kogemusi mereõiguse erinevates valdkondades. Sellisena saame aidata teil lahendada neid probleeme merendussektoris. Meie AÜE merenduse eestkõnelejad on kõrgelt kvalifitseeritud ja kogenud meretülide lahendamisel. Pakume teile kvaliteetset õigusnõu ja meil on oskusi ja asjatundlikkust teie merendusega seotud probleemide lahendamiseks. Meie eesmärk on vähendada meretülide mõju teie ärile, pakkudes tasuvaid lahendusi.
Meie AÜE-s asuv merenduse advokaadibüroo annab teile ka täpset teavet merenduse õiguslike nõuete kohta. Samuti pakume teie merendusküsimustes sihipärast, tõhusat ja isiklikku õiguslikku esindust. Meil on kõik teadmised, et teil on vaja produktiivset merendusettevõtet.
Kui soovite lisateavet meretranspordi ja Araabia Ühendemiraatides kauplemise kohta või soovite, et aitaksime teid teie merendusküsimustes, võta meiega ühendust nüüd.
