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アラブ首長国連邦の海上保険と事故

ドバイ、シャルジャ、アブダビ、アラブ首長国連邦の海上保険と事故

はじめに

あらゆる保険は、不動産や状態、事故または死亡への害のようなひどい事件の場合にリスクを監督することを意図しています。 船舶に関しては、全てのコンポーネントが活動に従事しているので、ステークスはより高い。 たとえば、有益な貨物や遠距離の船舶を失う危険、油汚染のために地球に損傷を与える危険、事故のために船員の貴重な存在を失う危険性。

最も必要とされるときに金銭的関連資産がなくても、全てのリスクを監督することができるようにするためには、船舶や船主が必要とする特別な海上保険が必要です。 それだけで、保険は船で実現することができます。 顧客の利便性に優れた海上保険の種類は数多くあり、それぞれの方法はそれぞれ独自の方法で達成可能です。

主要なUAE港で認められるためには、船舶は船体と装置、および保証と償還の保護カバーを備えている必要があります。 スコープのレベルは命令されておらず、ポートの裁量に責任があります。

船舶所有者、貨物所有者および傭船者に保護の種類を与える海上保険および事故の種類がいくつかあります。

代位権

代位は、保証されたものを返済し、保証された立場にとどまり、信頼できる第三者に対して請求する保険会社の特権です。 バックアッププランから返済を受ける保証の権利は、損失に関して第三者から主張する保証の権利を弱めるものではありません。

代位により、行われた回復はセーフティネットプロバイダーの利益になりますが、提供された償還の程度までです。 アラブ首長国連邦法に基づく保険会社の特権は、CCの第1030条に規定されています。

代位権の制限

  • 保険会社は、支払われた償還額を超えて回収することはできません。 セーフティネットプロバイダーがさらに回収した場合、保証された金額に支払われる必要があります。
  • 保険会社の権利は、保証された権利よりも広いものではありません。 たとえば、第三者の責任に関する信頼できる第三者との保証の合意の場合、そのような制限はセーフティネットプロバイダーに適用されます。
  • 民法第1030条に従い、バックアップ計画では、保証の上位または下位、または保証の対象となる人物に対して代位弁済を行うことはできません。
  • Article 1030が起草される方法は、企業要素の代わりに、保証された個人のすべての勘定によって保証されます。

アラブ首長国連邦の海上事故、特に衝突と公害

衝突

  • 衝突は、商業海事法の318〜326条項によって規制されています。 その教義は、衝突大会1910のようなものです。
  • アラブ首長国連邦は、海1972での衝突防止のための国際規則に追加的に合意した。

その他の自然災害

  • 海洋状態は、環境保護と開発に関する連邦法(24 / 1999)によって保証されています。
  • アラブ首長国連邦海洋地域に入るすべてのコンテナには正当な国際油汚染予知証が必要であり、泥が空になった日時と地域を明記した発表を続ける必要があります。
  • 24 / 1999法の不注意または故意に破裂した海洋状態に害を与える者は、その被害またはその後の結果の治療または避難の費用を担当します。
  • 法律24/1999の違反により、最高500万Dhの罰金と最高000年間の拘留が科せられる可能性があります。

アラブ首長国連邦も同様に、船舶からの汚染防止に関する国際条約の附属書IからVに集まっている。

サルベージ

  • UAEはすべての1989のサルベージ1993に関する国際条約を認可した。 救助は商業海事法の327から339までの記事でさらに管理されています。
  • 商業海事法第8条に基づき、1989は2つのレジームが衝突する場所を征服した。
  • 効果的な救助に対する補償の特権は、法的拘束力のある主張に対して責任を負いません。
  • 一般的な牽引車やパイロット車、倹約する人には報酬は支払われません。
  • さらに、救済された船舶が賢明な理由で援助を拒否した場合、補償する特権はない。
  • 報酬の措置は、当事者の同意がない限り、管轄裁判所によって管理されます。

難破船の除去

あなたの管轄区域の難破船の避難にはどのような基準と戦略が適用されますか?

  • UAEは2007年ナイロビ難破船撤去条約の締約国ではなく、難破船の避難はUAE法によって明示的に管理されていません。

専門家はどのような条件下で破壊の処分を命ずることができますか?

難破船の追放のための方向は定められていないが、専門家は難破船の避難を命じるために幅広い達成力を認められるだろう。

結論

海上保険と事故は、航空、道路、海上での旅行中に、お客様の製品に対する損失や害をカバーします。 保険代理店は、お客様の特定の事業を調整するために、カスタマイズされた海上貨物契約を提供することができます。 彼らは同様に、UAEで一般的かつ絶え間なく製品開発を行っている個人にとって合理的となる、交通保護の年次商品を支配することができます。

負荷の考え方に目を通すためのさまざまなスプレッドがあります。 最後に、顧客のさまざまなニーズに合わせて、標準スプレッドとは異なるカスタマイズされたスプレッドに変更します。

 

「アラブ首長国連邦の海上保険と事故」についての1つの考え

  1. 衝突は海難の大部分を占めており、通常、別の水槽(滑走中)または静止物体に衝突した結果として発生します。 このような衝突は、ボートやヨットなどのレクリエーション船や、クルーズ船や貨物船などの商業船に関連している可能性があります。

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