あなたのビジネスを台無しにする可能性のある5つのUAE海事法の問題
アラブ首長国連邦の海事法を理解する
アラブ首長国連邦の商事法
あなたが海事業界の事業主または利害関係者である場合、この記事はまさにあなたが必要とするものです。 あなたは間違いなくあなたのビジネスを危険にさらす可能性のある海事の法的問題に関して知りたいです。 私たちはあなたが必要とする情報だけを持っています。
あなたのビジネスを台無しにする可能性のあるUAE海事法の問題
海洋事業はリスク管理戦略に依存しています。 これには、商業海上保険が含まれます。 そのため、資産を損失から保護する法律を理解することが重要です。
事業主として、あなたは商業海洋産業であなたの事業を危険にさらす可能性のある最も重大な法律問題を知り、理解する必要があります。 これは、負債から業務を保護し、ビジネスを継続するのに役立ちます。
ビジネスに直接影響を与える可能性のあるいくつかの法的問題は次のとおりです。
- 予期せぬ出来事
- 海上での誘拐と海賊行為
- 船舶機械の損傷
- 損失と保険金請求
＃1。 パンデミックのような予期せぬ状況に直面するとどうなりますか？
2020年、COVID-19の発生は、世界中の経済部門に甚大な影響を及ぼしました。 そして、海運部門は取り残されませんでした。 そのため、解決が必要な特定の質問が発生しました。
発生した問題のXNUMXつは、乗組員の数の制限でした。 パンデミックの間、通常必要な数の乗組員がいることは問題を提起しました。 労働者が船内に一緒にいることは彼らの健康を危険にさらし、その結果、船の安全を危険にさらすでしょう。
一方、乗組員が少ないということは、さまざまな責任を処理するための人員が少ないことを意味する可能性があります。 これは乗組員の疲労につながる可能性があります。 また、乗組員が疲労していることは、船のヒューマンエラーの最も一般的な理由のXNUMXつです。 これは、船上でいくつかの事故につながる可能性があります。
この問題を封じ込めるのは困難です。 この問題に基づく事故が発生した場合、誰がリスクを負いますか？ ただし、両当事者は、地元の乗組員を雇用し、さまざまな乗組員管理会社と協力することによって問題を解決することを選択できます。
＃2。 海での誘拐や海賊行為はどうですか？
誘拐犯と海賊は、海事業界で最も危険な危険の一部です。
海上安全保障は、さまざまな違法行為によって悪影響を受けます。 これには、武器、麻薬、人身売買、違法、報告されていない、規制されていない漁業、および海上での汚染が含まれます。 海賊はしばしばこれらの違法行為に関与しています。
海上安全保障は、海上での海賊行為、誘拐、武装強盗の影響も受けます。
あなたの商品が海上で海賊に追い抜かれたり、労働者が負傷したり誘拐されたりした場合、あなたのビジネスで対処すべき問題が発生します。 そのような事件はあなたのビジネスに深いへこみを引き起こしたり、あなたの海事のキャリアを短くしたりする可能性があります。 そのような場合、あなたは専門の海事弁護士の助けを必要とするでしょう。
＃3。 私の船が別の国にある場合、どのような法律を適用する必要がありますか？
あなたの船またはあなたの貨物を運ぶ船が港に到着した場合、海岸当局は特定の支払いを要求する権利を有します。 19世紀以前は、船主と船長は、船の建造と運航を自由に行うことができました。
しかし、海洋国家は、船舶の建造と運航の規則に注意を払うことで、海上での事故を防ぐことができることに気づき始めました。
この発展に伴い、各国が規制を策定し始めました。 彼らは彼らの市民と彼らの管理された水域に入ってきた外国人のために法律を作りました。 しかし、その後、すべての国の船が自由に海を利用できるようになったため、規則の多様性が問題になりました。
したがって、海事業界の事業主として、さまざまな時期に船舶に適用される法律を決定する必要があります。 このためには、それを理解するのを助けるために経験豊富な海事弁護士が必要です。
＃4。 機械の損傷が懸念される場合はどうすればよいですか？
Covid-19パンデミックの影響のXNUMXつは、重要なメンテナンスとサービスへのアクセスを妨げることでした。 スペアパーツや、潤滑油や作動油などの他の基本的な製品の供給に混乱がありました。 これらの混乱は、予定された船のメンテナンスの予定を遅らせました。
また、乗組員が別のグレードやブランドを使用しなければならない状況も発生しました。 そのため、船主はパンデミックの過程で遅延や機械の故障のリスクを冒しました。
さらに、制限された専門技術者が船にアクセスすることから船の修理を実行する必要があるという旅行制限が設けられました。 これにより、機械の損傷のリスクが高まりました。
機械の損傷または故障は、過去XNUMX年間の輸送事故の最も一般的な原因のXNUMXつです。 耐航性がないこととしても知られている、状態の悪い船は、労働者に怪我をさせる可能性が非常に高いです。
船の標準以下の状態が労働者の負傷に関連している可能性がある場合、これは人身傷害の請求の根拠となる可能性があります。
それで、あなたの船の機械が故障し、損失の費用を負担する専門のエンジニアを得ることができないためにあなたが損失を被った場合はどうなりますか？
＃5。 保険金の請求と損失をどのように判断しますか？
通常、クルーズ船部門は保険金請求による損失の最大の影響を及ぼします。 これは、乗船中に乗客と乗組員に生じた損害に対する所有者の責任を規定する法律によるものです。
クルーズ船部門が2021年に再びギアに飛び込んだ場合はどうなりますか？ それは良いニュースかもしれません。 ただし、船内でのキャンセルや病気の発生が発生した場合、船主は法的措置の可能性に直面する可能性があることも意味します。
貨物の配達が遅れたために貨物船に対して提起される可能性のある請求はどうですか？ これらは、温度に敏感な、損傷した、または時間とともに減価する可能性のある貨物にとって特に致命的です。
この法的な問題に先んじて対処したいのであれば、あなたの会社は効果的な貨物輸送計画の実施に完全に専念しなければなりません。 これらの計画には、作業を容易にするための新しいテクノロジーを使用して、予期しないイベントへの準備を含める必要があります。
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海事業界は現在、雇用機会のブームを記録しています。 これは、eコマースとグローバリゼーションの台頭によるところもあります。 上で概説した危険とリスクにもかかわらず、海事のキャリアを持つことには多くの利点もあります。
海事事業の所有者は、XNUMX桁の給与、旅行の機会、医療保険、および困難な職場環境を持つことができます。 メリットであるこの「やりがいのある職場環境」もデメリットです。 簡単に言えば、海事の仕事にはリスクが伴います。 これがあなたが私たちを必要とする理由です：UAEの専門海事弁護士 Amal Khamis Advocates＆Legal Consultants。 アラブ首長国連邦で信頼できる海事法サービスを提供しています。
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