5 UAE sjørett problemer som kan ødelegge virksomheten din
Forstå sjøloven i UAE
UAE kommersiell sjørett
Hvis du er en bedriftseier eller en interessent i den maritime næringen, er denne artikkelen akkurat det du trenger. Du vil absolutt være kjent når det gjelder maritime juridiske problemer som kan sette din virksomhet i fare. Vi har akkurat den informasjonen du trenger.
UAE-sjørettproblemer som kan ødelegge virksomheten din
Marin virksomhet er avhengig av risikostyringsstrategier. Dette inkluderer kommersiell sjøforsikring. Som sådan er det viktig å være kjent med lovene som beskytter eiendelene dine mot tap.
Som bedriftseier bør du kjenne til og forstå de mest kritiske rettsspørsmålene som kan risikere din virksomhet i den kommersielle marineindustrien. Dette vil hjelpe deg med å beskytte driften mot forpliktelser og sikre at virksomheten fortsetter.
Noen juridiske problemer som direkte kan påvirke virksomheten din inkluderer:
- Uforutsette hendelser
- Kidnapping og pirataktiviteter til sjøs
- Skader på skipsmaskiner
- Tap og forsikringskrav
#1. Hva skjer i møte med uforutsette omstendigheter som en pandemi?
I 2020 forårsaket utbruddet av COVID-19 en enorm innvirkning på økonomiske sektorer over hele verden. Og sjøtransportsektoren ble ikke etterlatt. Som sådan dukket det opp noen spørsmål som trengte løsning.
Et av problemene som oppstod var begrensningen av antall besetningsmedlemmer om bord. Å ha det vanlige antallet besetningsmedlemmer som kreves under pandemien, utgjorde et problem. Å ha arbeidstakere som holder seg sammen om bord vil skade deres helse og følgelig skipets sikkerhet.
På den annen side kan færre besetningsmedlemmer bety mindre arbeidskraft for å håndtere de ulike ansvarsoppgavene. Dette kan føre til tretthet i mannskapet. Og å ha et trøtt mannskap er en av de vanligste årsakene til menneskelige feil på et skip. Dette kan føre til flere ulykker på skipet.
Dette problemet er vanskelig å begrense. Hvis det er en ulykke basert på dette problemet, hvem bærer risikoen? Begge parter kan imidlertid velge å løse problemet ved å ansette lokale mannskaper og samarbeide med forskjellige mannskapsselskaper.
# 2. Hva med kidnapping eller pirataktiviteter til sjøs?
Kidnappere og pirater er noen av de farligste farene i den maritime industrien.
Maritim sikkerhet er negativt påvirket av et bredt spekter av ulovlige aktiviteter. Dette inkluderer våpen, narkotika og menneskehandel, ulovlig, urapportert og uregulert fiske, samt forurensning til sjøs. Pirater er ofte involvert i disse ulovlige handlingene.
Maritim sikkerhet er også påvirket av maritim piratkopiering, kidnapping og væpnet ran på sjøen.
Hvis varene dine blir forbigått av sjørøvere på sjøen eller arbeidstakerne dine blir skadet eller kidnappet, vil det være problemer å håndtere i din virksomhet. Hendelser som det kan føre til en dyp buk i virksomheten din eller forkorte din maritime karriere. I slike tilfeller vil du trenge hjelp av en profesjonell maritim advokat.
# 3. Hvilke lover bør gjelde hvis skipet mitt er i et annet land?
Hvis skipet ditt eller et fartøy som frakter lasten din ankommer en havn, har landmyndighetene rett til å kreve visse betalinger. Før 19-tallet sto redere og kapteiner fritt til å gjøre som de ville mens de bygget og drev skipene sine.
Maritime nasjoner begynte imidlertid å innse at de kunne forhindre ulykker til sjøs ved å ta hensyn til reglene for bygging og drift av skip.
Med denne utviklingen begynte enkelte nasjoner å formulere sine forskrifter. De laget lover for sine borgere og for utlendinger som kom innenfor deres kontrollerte farvann. Men siden skip av alle nasjoner har frihet til å bruke havet, ble mangfoldet av regler et problem.
Derfor må du som bedriftseier i den maritime næringen bestemme hvilke lover som gjelder for fartøyene dine til forskjellige tider. For dette trenger du en erfaren maritim advokat for å hjelpe deg med å finne ut av det.
# 4. Hva gjør jeg hvis jeg har problemer med maskinskader?
En av virkningene av Covid-19-pandemien var at den hindret tilgang til viktig vedlikehold og service. Det var forstyrrelser i tilførselen av reservedeler og andre grunnleggende produkter som smøreolje og hydrauliske oljer. Disse forstyrrelsene forsinket planlagte avtaler om skipsvedlikehold.
De resulterte også i situasjoner der besetningsmedlemmer måtte bruke alternative karakterer eller merker. Som sådan risikerte skipsredere forsinkelser og maskinbrudd i løpet av pandemien.
I tillegg ble det innført reisebegrensninger som begrenset spesialiserte ingeniører som trengte å utføre reparasjoner av skip fra å få tilgang til skipene. Dette økte risikoen for maskinskader.
Maskinskader eller havari er allerede en av de vanligste årsakene til skipsulykker det siste tiåret. Også kjent som usjødyktighet, vil et skip i dårlig tilstand med stor sannsynlighet skade arbeidere.
Hvis et skips dårlige tilstand kan knyttes til en arbeiders skade, kan dette utgjøre grunnlag for et personskadekrav.
Så hvis du får tap på grunn av at skipets maskineri går i stykker og manglende evne til å få en spesialistingeniør, hvem bærer kostnadene for tapet?
# 5. Hvordan bestemmer jeg forsikringskrav og tap?
Vanligvis har cruiseskipsektoren størst innvirkning på tap fra forsikringskrav. Dette er på grunn av loven som legger opp til eieransvar for skader forårsaket av passasjerene og mannskapet mens de er ombord på skipet.
Hva om cruiseskipsektoren tilfeldigvis hopper i gir igjen i 2021? Det kan være gode nyheter. Det betyr imidlertid også at redere kan bli utsatt for mulige rettslige skritt i tilfelle kanselleringer eller sykdomsutbrudd ombord.
Hva med krav som kan inngis mot lasteskip på grunn av forsinkelser i godstransport? Disse er spesielt dødelige for last som kan være temperaturfølsom, skadet eller avskrives med tiden.
Hvis du vil takle dette juridiske problemet fremover, må firmaet ditt være helt viet til å implementere effektive godstransportplaner. Disse planene må omfatte forberedelser for uventede hendelser, ved hjelp av ny teknologi for å gjøre arbeidet lettere.
La Amal Khamis talsmenn hjelpe deg med å beskytte din maritime virksomhet
Maritim næring registrerer for øyeblikket en boom i jobbmuligheter. Dette skyldes delvis økningen av e-handel og globalisering. Til tross for farene og risikoen som er skissert ovenfor, er det også mange fordeler med å ha en maritim karriere.
Som maritim bedriftseier kan du ha en seks-sifret lønn, reisemuligheter, helsedekning og et utfordrende arbeidsmiljø. Dette 'utfordrende arbeidsmiljøet', som er en fordel, er også en ulempe. Enkelt sagt, maritime jobber medfører risiko. Dette er grunnen til at du trenger oss: ekspert maritime advokater i UAE kl Amal Khamis advokater og juridiske konsulenter. Vi tilbyr pålitelige sjørettstjenester i De forente arabiske emirater.
Våre ekspert maritime advokater er i stand til og ivrige etter å sikre at du driver en uavbrutt og vellykket maritim virksomhet i UAE. Vi har erfaring innen forskjellige områder innen sjørett. Som sådan kan vi hjelpe deg med å takle disse utfordringene i den maritime næringen. Våre maritime talsmenn i UAE er dyktige og erfarne med å håndtere maritime tvister. Vi vil gi deg juridisk rådgivning av høy kvalitet, og vi har dyktighet og ekspertise til å løse dine maritime problemer. Målet vårt er å minimere effekten av maritime tvister på virksomheten din ved å tilby kostnadseffektive løsninger.
Vårt UAE-baserte maritime advokatfirma vil også gi deg nøyaktig informasjon om de maritime lovkravene. Vi vil også tilby fokusert, effektiv og personlig juridisk representasjon i dine maritime forhold. Vi har all kunnskapen du trenger for å ha en produktiv maritim virksomhet.
Hvis du vil ha mer informasjon om sjøfart og handel i De forente arabiske emirater eller vil at vi skal hjelpe deg med dine maritime forhold, kontakt oss nå.