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阿聯酋 10 個最常見的海商法錯誤

您什麼時候需要海事律師?

阿聯酋的海商法錯誤

阿聯酋的海運貨物索賠

阿聯酋海事部門是允許經濟多樣化的領域之一。 這反過來又促進了阿聯酋的經濟增長。 因此,隨著時間的推移,阿聯酋海運業務已迅速成為一個龐大的行業。

除石油港口外,阿聯酋共有12個港口。 根據世界航運委員會的說法,阿聯酋的兩個港口是其中之一 世界50大集裝箱港口, 迪拜進入前 10 名。

此外,61% 前往海灣合作委員會的貨物首先到達阿聯酋的海港。 這繼續表明海港商業部門如何在阿聯酋蓬勃發展。

不斷發展的港口行業可能會導致與之相關的法律問題增多。 可能會發生海事事故、海事索賠、貨物丟失等法律事務。 對於所有這些法律問題,不同的法律作為解決它們的指南。 這些法律被稱為海事法。

在考慮有關海事法的常見錯誤之前,讓我們首先深入了解海事法的全部內容。

什麼是海商法?

海商法,也稱為海事法,是管理私人海事事務和其他航海業務(如航運或發生在開闊水域的犯罪)的法律、條約和公約體系。

在國際舞台上,國際海事組織 (IMO) 制定了幾項規則,不同國家的海軍和海岸警衛隊可以執行這些規則。 已與 IMO 簽署條約的國家可將這些規則納入其海事法。

通常,根據 IMO 規則制定的海事法管轄以下內容:

  • 與船舶和貨物有關的保險索賠
  • 涉及船東、乘客和海員的民事問題
  • 海盜行為
  • 註冊和執照
  • 船舶檢驗程序
  • 運輸合同
  • 海事保險
  • 貨物和乘客的運輸

IMO 的主要職責之一是確保現有的國際海事公約是最新的。 他們還將在需要時與其他國家製定新協議作為一項責任。

截至今天,許多公約正在管理海上商業和運輸的不同方面。 在這些公約中,IMO 提到了三個作為其核心公約。 這些約定是:

  • 保護海上生命的國際公約
  • 禁止船舶污染公約
  • 處理水手培訓、認證和值班方面的公約

該組織成員國的政府負責在其國家頒布國際海事組織規定的公約。 這些政府繼續對違反公約的行為進行處罰。

阿聯酋法律採用了現代國際海事公約的大部分特徵。 這些海事法適用於阿聯酋的所有酋長國。

阿聯酋擁有完善的海事法,制定了許多法規,這與該地區的其他地區大不相同。 但是,該領域仍存在一些不明確的地方,這可能會導致一些糾紛,以及海事合同的錯誤。 阿聯酋海事法屬於 26 年第 1981 號的阿聯酋聯邦法律。該部分規定了指導阿聯酋航運活動的法規。 該法律於 1988 年進行了修訂,以涵蓋更廣泛的主題。

阿聯酋海事索賠

在阿聯酋的海事法中,海事索賠通常是關注的領域。 根據海事法,某些事件可能導致不同的索賠。 這些事件已在阿聯酋海事法中明確規定。

海事法可以是技術性的。 這就是為什麼在涉及船舶事故時聯繫海事律師很重要的原因。 這些事故可能是船舶碰撞或在船上造成的人身傷害。

值得注意的是,阿聯酋海事法對不同類型的索賠規定了時間限制。 這些是阿聯酋各種索賠的時間表:

  • 因船東疏忽造成人身傷害的索賠必須在三年內提出。
  • 導管方可以就貨物損壞向船東提出索賠。 但是,他們必須在 90 天內執行此操作。
  • 對於船舶碰撞,個人必須在兩年內提出索賠。
  • 海上保險索賠的時限為兩年。
  • 與死亡或人身傷害有關的索賠兩年。
  • 個人必須在六個月內根據個人與船東之間的協議合同規定的貨物交付延誤提出索賠。

大多數索賠取決於個人與船東之間的協議合同。 這在很大程度上將決定個人是否可以提出索賠。 這是海事律師在任何海事交易中都很重要的另一個原因。

受傷的水手常犯的錯誤

在為船上的人身傷害提出索賠時,有一些常見的錯誤。

它們包括:

#1. 誇大索賠

有些人未能準確說明事故是如何發生的。 有時他們誇大了導致受傷的事件。 這樣做可能會對賠償要求產生負面影響。

#2. 過於自信法官或陪審團會給他們應得的一切

有時法官或陪審團可能不會完全相信個人提供的證詞。 這就是為什麼您必須聘請專業的海事律師來幫助您爭取應得的權利。 海事律師將幫助您令人信服地陳述您的案件。

#3. 相信錯誤的人

大多數受傷的海員傾向於信任與他們接觸的船東不會尋求法律顧問。 船東可能已承諾每月向受傷的水手支付一定的金額。

在接受此類交易之前,最好尋求法律顧問。 這是因為所有者可能提議的金額少於到期金額。 如果他們不這樣做,他們就沒有遵守承諾的法律義務。

#4. 自行處理索賠

不具備所需法律專業知識的人應尋求法律援助。 在沒有必要技能和經驗的情況下提出索賠可能會導致各種錯誤。 反過來,這可能會導致獲得應有補償的減少。

#5. 在適當的時候不提出索賠

提交索賠有不同的時間框架。 法院將駁回未在規定時限內提出的任何索賠。 因此,最好在相關事件發生後立即聯繫海事律師。

#6. 不尋求賠償

當一個人捲入海上事故時,他們有權尋求賠償。 因此,一個人應該就個人所面臨的任何不便要求賠償。

#7. 接受報酬不足

當一個人提出索賠時,保險公司可能想脅迫他們接受他們的提議。 但是,如果有適當的法律代表,保險公司的策略將失敗。 海事律師將盡最大努力確保保險公司充分賠償受害人。

#8. 要求太多

在提出索賠時,一個人需要實事求是。 他們必須尋求與所遭受的傷害相匹配的賠償。 大多數情況下,保險公司提供的賠償是用於支付該人的醫療費用。 海事律師可以幫助您計算您應得的損害賠償。 這樣,你就不會要求太多或太少。

#9. 過早簽署文件

在船上受傷後,個人可能會接待來自保險公司的訪客,試圖讓他們簽署協議。 未經海事律師的法律建議,個人不得簽署任何協議。

#10. 接受指責

受傷後,一個人必須避免承認任何錯誤,即使他們覺得自己可能有錯。 最好的辦法是聯繫海事律師並將整個事件與他們聯繫起來。

聯繫專家阿聯酋海事律師

阿拉伯聯合酋長國是海灣合作委員會中為數不多的擁有全面和現代海事法體系的國家之一。 然而,阿聯酋在其海事立法和整體海事監管框架方面仍然存在許多缺陷。

在聘請阿聯酋海事律師時,您需要熟悉海事法內外的人。 海事法可以是技術性的,因為有一些關於海事活動的程序和指南。 這些活動可以包括提出海事索賠、簽訂合同、註冊船舶、租用船舶等

Al Obaidli & Al Zarooni Advocates & Legal Consultants 是領先的阿聯酋海事法倡導者。 我們為因海事合同、貨物運輸和租船而引起的海事糾紛提供法律諮詢和協助。 我們的客戶分佈在阿聯酋和整個中東地區。 我們可以幫助您贏得訴訟並獲得您應得的賠償。 

At Al Obaidli & Al Zarooni 倡導者和法律顧問,我們擁有在海事法方面具有豐富知識和經驗的律師。 我們非常重視我們的客戶,並努力與他們合作保護他們的權益。 聯絡我們 今天就海事事宜尋求法律援助。

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