5 sjóréttarmál UAE sem gætu eyðilagt viðskipti þín

Skilja siglingalög í UAE

UAE viðskiptasiglingalög

Siglingaiðnaðurinn er burðarásinn í heimsviðskiptum. Það er atvinnugrein sem felur í sér flutning þúsunda skipa og aðstöðu til staða um allan heim. Þar sem höf tengja saman alls kyns staði á heimsvísu bjóða þau upp á gífurlegt tækifæri til að flytja vörur.

Siglingaiðnaðurinn er gott dæmi um þá staðreynd að það er erfitt að fylgjast með flækjum laganna. Það eru mörg ólík lög sem tengjast sjávarútvegi og margar mismunandi gerðir af skipum og rekstri. Algengust þeirra eru: Siglingalög, sjótrygging, skipastjórnun, skipaskráning, skipsrekstrarleyfi og sjómælingaleyfi.

Það þarf hins vegar seiglu og hreina hörku til að taka þátt í sjóflutningum. Þetta er vegna þess að sjávarútvegur í atvinnuskyni stendur frammi fyrir fjölmörgum áhættu og hættum. Einnig er flækjustig sjólaganna nóg til að hrista af festu jafnvel erfiðasta kaupmannsins.

Ef þú ert eigandi fyrirtækis eða hagsmunaaðili í sjávarútvegi er þessi grein einmitt það sem þú þarft. Þú vilt örugglega vera með á hreinu þegar kemur að lögfræðilegum málefnum til sjós sem geta stofnað fyrirtæki þínu í hættu. Við höfum bara þær upplýsingar sem þú þarft.

Sjávarréttarmál UAE sem gætu eyðilagt fyrirtæki þitt

Sjóréttur í Sameinuðu arabísku furstadæmunum er flókið lögfræðisvið og er samtengt samtímis mörgum öðrum lögum sem gera ráðgjöf sérfræðings lögfræðings mjög mikilvæg. Einnig, á núverandi tímum eru mörg mismunandi lög sem stjórna sjávarútvegi sem öll þarf að taka tillit til.

Sjávarútgerðir eru háðar áhættustjórnunaraðferðum. Þetta nær til sjótryggingar í atvinnuskyni. Sem slíkt er mikilvægt að þekkja lögin sem vernda eignir þínar gegn tjóni.

Sem eigandi fyrirtækis ættir þú að þekkja og skilja mikilvægustu lögfræðilegu vandamálin sem gætu haft viðskipti þín í hættu í sjávarútvegi. Þetta mun hjálpa þér að vernda starfsemi þína gegn skuldbindingum og tryggja að viðskipti þín haldi áfram.

Nokkur lögfræðileg vandamál sem geta haft bein áhrif á viðskipti þín eru meðal annars:

Ófyrirséðir atburðir
Mannrán og sjóræningjastarfsemi á sjó
Skemmdir á skipavélum
Tap og tryggingakröfur

# 1. Hvað gerist við óvæntar aðstæður eins og heimsfaraldur?

Árið 2020 olli braut COVID-19 miklum áhrifum á atvinnuvegi um allan heim. Og sjóflutningageirinn var ekki skilinn eftir. Sem slík komu upp ákveðnar spurningar sem þurfti að leysa.

Eitt af málunum sem komu upp var takmörkun á fjölda skipverja um borð. Að hafa venjulega tilskildan fjölda áhafnarmeðlima meðan á heimsfaraldrinum stóð var vandamál. Að hafa starfsmenn sem dvelja saman um borð væri í hættu heilsu þeirra og þar af leiðandi öryggi skipsins.

Á hinn bóginn gætu færri skipverjar þýtt minni mannafla til að takast á við ýmsar skyldur. Þetta getur leitt til þreytu áhafna. Og að hafa þreytta áhöfn er ein algengasta ástæðan fyrir mannlegum mistökum á skipi. Þetta getur leitt til nokkurra slysa á skipinu.

Erfitt er að hafa þetta vandamál í skefjum. Ef það verður slys byggt á þessu máli, hver ber þá áhættuna? Báðir aðilar geta hins vegar valið að leysa málið með því að ráða áhafnir á staðnum og vinna með mismunandi áhafnarstjórnunarfyrirtækjum.

# 2. Hvað með mannrán eða sjóræningjastarfsemi á sjó?

Mannræningjar og sjóræningjar eru einhver hættulegasta hættan í sjávarútveginum.

Margt öryggi hefur neikvæð áhrif á fjölbreytta ólöglega starfsemi. Þetta nær til vopna, eiturlyfja og mansals, ólöglegra, ótilgreindra og stjórnlausra veiða, svo og mengunar á sjó. Sjóræningjar taka oft þátt í þessum ólöglegu athöfnum.

Siglingaöryggi hefur einnig áhrif á sjósjóræningja, mannrán og vopnað rán á sjó.

Ef sjóræningjar á sjó fara yfir vörur þínar eða starfsmenn þínir eru slasaðir eða rænt, þá verða mál að takast á við í viðskiptum þínum. Svona atvik geta valdið djúpum strik í viðskiptum þínum eða stytt sjóferil þinn. Í slíkum tilfellum þarftu aðstoð faglegs lögfræðings um siglingamál.

# 3. Hvaða lög ættu að gilda ef skipið mitt er í öðru landi?

Ef skip þitt eða skip sem fer með farm þinn kemur til hafnar hafa strandayfirvöld rétt til að krefjast ákveðinna greiðslna. Fyrir 19. öld var útgerðarmönnum og skipstjórum frjálst að gera eins og þeir vildu við smíði og rekstur skipa sinna.

Sjávarþjóðir fóru þó að átta sig á því að þær gætu komið í veg fyrir slys á sjó með því að huga að reglum um smíði og rekstur skipa.

Með þessari þróun fóru einstakar þjóðir að móta reglur sínar. Þeir settu lög fyrir þegna sína og útlendinga sem komu innan þeirra stjórnaða hafsvæða. En síðan, þar sem skipum allra þjóða er frjálst að nota hafið, varð margbreytileiki reglna vandamál.

Þess vegna verður þú að vera eigandi fyrirtækja í sjávarútvegi að ákveða hvaða lög gilda um skip þín á ýmsum tímum. Fyrir þetta þarftu vanan lögfræðing til siglinga til að hjálpa þér að átta sig á því.

# 4. Hvað geri ég ef ég hef áhyggjur af skemmdum á vélum?

Ein af áhrifum heimsfaraldurs Covid-19 var að það hindraði aðgang að nauðsynlegu viðhaldi og þjónustu. Truflanir urðu á framboði varahluta og annarra grundvallarvara eins og smurolíu og vökvaolíu. Þessar truflanir seinkuðu skipulögðum skipunartímum.

Þeir leiddu einnig til aðstæðna þar sem áhafnarmeðlimir þurftu að nota aðrar einkunnir eða tegundir. Sem slíkur áttu útgerðarmenn hættu á töfum og bilun í vélum meðan á heimsfaraldrinum stóð.

Að auki voru settar í gang ferðatakmarkanir sem hömluðu sérfræðiverkfræðinga sem þurftu til að gera viðgerðir á skipum frá því að fá aðgang að skipunum. Þetta jók hættuna á vélaskemmdum.

Vélarskemmdir eða bilanir eru nú þegar ein algengasta orsök skipaslysa síðastliðinn áratug. Skip, sem er í slæmu ástandi, er einnig þekkt sem óáreiðanlegt, og er mjög líklegt til að valda starfsmönnum áverka.

Ef hægt er að tengja ófullnægjandi ástand skips við meiðsl starfsmanns getur það verið ástæða fyrir kröfu um meiðsli á fólki.

Svo, ef þú verður fyrir tjóni vegna þess að vélar í skipi þínu bila og vanhæfni til að fá sérfræðing, sem ber kostnað af tjóni?

# 5. Hvernig ákvarði ég kröfur mínar og tjón?

Venjulega hefur skemmtiferðaskipageirinn mest áhrif tap af vátryggingarkröfum. Þetta er vegna laga sem kveða á um ábyrgð eigenda vegna tjóns sem valda farþegum og áhöfn meðan þeir eru um borð í skipinu.

Hvað ef geimferð skemmtiferðaskipanna hoppar aftur í gír árið 2021? Það geta verið góðar fréttir. Hins vegar þýðir það einnig að útgerðarmenn geta staðið frammi fyrir mögulegum lögsóknum ef forföll verða eða sjúkdómsbrot eru um borð.

Hvað með kröfur sem kunna að vera lagðar fram á flutningaskip vegna tafa á flutningi vöruflutninga? Þetta er sérstaklega banvænt fyrir farm sem getur verið hitastigsnæmur, skemmdur eða afskrifaður með tímanum.

Ef þú vilt takast á við þetta lagalega mál framundan, verður fyrirtækið þitt að vera algerlega hollur til að hrinda í framkvæmd árangursríkum flutningsáætlunum. Þessar áætlanir verða að fela í sér undirbúning fyrir óvæntar uppákomur, nota nýja tækni til að auðvelda vinnuna.

Leyfðu Amal Khamis talsmönnum að hjálpa þér að vernda sjávarútveg þinn

Siglingaiðnaðurinn er um þessar mundir að skrá uppgang í atvinnutækifærum. Þetta er að hluta til vegna aukningar rafrænna viðskipta og alþjóðavæðingar. Þrátt fyrir hættuna og áhættuna sem lýst er hér að ofan er einnig margt sem fylgir því að hafa sjóferil.

Sem eigandi sjávarútvegs geturðu haft sex stafa laun, ferðatækifæri, umfjöllun um heilbrigðisþjónustu og krefjandi vinnuumhverfi. Þetta „krefjandi vinnuumhverfi“, sem er kostur, er líka galli. Einfaldlega sagt, störf til sjávar fylgja áhættu. Þetta er ástæðan fyrir því að þú þarft á okkur að halda: lögfræðingum í sjávarútvegi í Sameinuðu arabísku furstadæmunum kl Amal Khamis talsmenn og lögfræðilegir ráðgjafar. Við bjóðum upp á áreiðanlega siglingalögþjónustu í UAE.

Sérfræðingar okkar í sjávarútvegi eru færir og fúsir til að tryggja að þú hafir ótrufluð og farsæl sjávarútveg í UAE. Við höfum reynslu á mismunandi sviðum hafréttar. Sem slík getum við hjálpað þér að takast á við þessar áskoranir í sjávarútvegi. Talsmenn okkar í sjávarútvegi í UAE eru mjög færir og reyndir í meðferð sjódeilna. Við munum veita þér hágæða lögfræðiráðgjöf og við höfum kunnáttuna og þekkinguna til að leysa sjósvandamál þín. Markmið okkar er að lágmarka áhrif deilna um haf á fyrirtæki þitt með því að bjóða hagkvæmar lausnir.

Siglingalögfræðistofa okkar sem byggir á UAE mun einnig veita þér nákvæmar upplýsingar um lagalegar kröfur til sjós. Við munum einnig leggja áherslu á, skilvirka og persónulega lögfræðilega fulltrúa í sjávarútvegsmálum þínum. Við höfum alla þá þekkingu sem þú þarft til að hafa afkastamikla sjávarútveg.

Ef þú vilt fá frekari upplýsingar um sjóflutninga og viðskipti í UAE eða vilt að við hjálpum þér í sjávarútvegsmálum þínum, hafa samband við okkur nú.