10 visbiežāk sastopamās jūrniecības tiesību kļūdas AAE

Kad jums ir nepieciešams jūrniecības jurists?

Jūras kravu prasības AAE

AAE jūrniecības biznesa sektors ir viena no jomām, kas ļāva dažādot ekonomiku. Tas savukārt ir veicinājis AAE ekonomisko izaugsmi. AAE jūrniecības bizness laika gaitā ir ātri kļuvusi par masveida nozari.

AAE kopā ar naftas ostām ir 12 ostas. Saskaņā ar Pasaules kuģniecības padomes datiem divas no AAE ostām ir vienas no ostām 50 lielākās konteineru ostas pasaulē, ar Dubaiju top 10.

Turklāt 61% kravu, kas dodas uz Persijas līča Sadarbības padomi, vispirms nonāk AAE jūras ostā. Tas turpina parādīt, kā AAE plaukst jūras ostu biznesa sektors.

Pieaugošā ostu nozare, visticamāk, izraisīs ar to saistīto juridisko jautājumu pieaugumu. Var rasties juridiski jautājumi, piemēram, jūras negadījumi, jūras prasības, kravas zudumi. Attiecībā uz visiem šiem juridiskajiem jautājumiem dažādi likumi darbojas kā vadlīnijas to risināšanā. Šie likumi ir pazīstami kā jūras likumi.

Vispirms iegremdēsimies, kas ir jūras likumi, pirms apsveram izplatītās kļūdas attiecībā uz jūras likumiem.

Kas ir jūras tiesības?

Jūras tiesības, kas tiek dēvētas arī par admiralitātes likumiem, ir likumu, līgumu un konvenciju kopums, kas regulē privātos jūrniecības jautājumus un citus kuģošanas jautājumus, piemēram, kuģošanu vai pārkāpumus, kas notiek atklātā ūdenī.

Starptautiskajā jūrā Starptautiskā jūrniecības organizācija (SJO) ir noteikusi vairākus noteikumus, kurus dažādu valstu flotes un krasta apsardze var izpildīt. Valstis, kas ir parakstījušas līgumu ar SJO, var pieņemt šos noteikumus savos admiralitātes likumos.

Jūras likumi, kas izstrādāti pēc SJO noteikumiem, regulē:

Apdrošināšanas prasības attiecībā uz kuģiem un kravu
Civillietas, kurās iesaistīti kuģu īpašnieki, pasažieri un jūrnieki
Pirātisms
Reģistrācija un licence
Kuģu pārbaudes procedūras
Piegādes līgumi
Jūras apdrošināšana
Preču un pasažieru pārvadājumi

Viens no SJO galvenajiem pienākumiem ir nodrošināt, lai spēkā esošās starptautiskās jūrniecības konvencijas tiktu atjauninātas. Viņi arī nosaka pienākumu izstrādāt jaunus nolīgumus ar citām valstīm, kad tas ir nepieciešams.

No šodienas daudzās konvencijās tiek reglamentēti dažādi jūras tirdzniecības un transporta aspekti. Starp šīm konvencijām SJO ir minējusi trīs kā pamatkonvencijas. Šīs konvencijas ir:

Starptautiskā konvencija par dzīvības aizsardzību jūrā
Konvencija, kas aizliedz kuģu radīto piesārņojumu
Konvencija, kas attiecas uz jūrnieku apmācību, atestāciju un sardzes pildīšanu

Organizācijas dalībvalstu valdības ir atbildīgas par SJO noteiktās konvencijas ieviešanu savās valstīs. Šīs valdības turpina noteikt sodus par konvenciju pārkāpumiem.

AAE likumi pārņem lielāko daļu mūsdienu starptautisko jūrniecības konvenciju iezīmju. Šie jūras likumi attiecas uz visiem AAE Emirātiem.

AAE ir labi izstrādāts likums par maritimes, ar vairākiem noteikumiem, kas ir diezgan atšķirīgi no pārējā reģiona. Tomēr šajā jomā joprojām pastāv dažas neskaidrības jomas, kas var izraisīt zināmus strīdus un kļūdas jūrniecības līgumos. Uz AAE jūrniecības likumiem attiecas AAE federālie likumi, kas rakstīti 26. gada 1981. numurā. Šajā likuma sadaļā ir noteikts regulējums, kas nosaka kuģošanas darbības AAE. Šis likums tika grozīts 1988. gadā, lai aptvertu plašāku tēmu loku.

AAE jūrniecības prasības

No AAE jūrniecības likumiem jūrniecības prasības bieži tiek pievērstas uzmanības lokam. Saskaņā ar jūras likumiem daži incidenti var izraisīt dažādas prasības. Šie incidenti ir noteikti AAE jūras likumos.

Jūras likumi var būt tehniski. Tāpēc ir svarīgi sazināties ar jūrniecības juristu, ja viņš ir iesaistīts negadījumā uz kuģa. Šie negadījumi var būt kuģu sadursme vai miesas bojājumi, atrodoties uz kuģa.

Ir svarīgi atzīmēt, ka AAE jūras likumos ir noteikts laika ierobežojums dažādu veidu prasījumiem. Šie ir termiņi dažādām pretenzijām AAE:

Prasība par miesas bojājumiem, kas radušies kuģa īpašnieka nolaidības dēļ, jāiesniedz trīs gadu laikā.
Katetra puse var iesniegt prasību pret kuģa īpašnieku par kravas bojājumiem. Tomēr viņiem tas jādara 90 dienu laikā.
Par kuģu sadursmi indivīdam ir jāiesniedz prasība divu gadu laikā.
Jūras apdrošināšanas atlīdzības termiņš ir divi gadi.
Divi gadi prasījumiem par nāvi vai miesas bojājumiem.
Privātpersonai sešu mēnešu laikā ir jāiesniedz prasība par kravas piegādes kavēšanos, kā norādīts privātpersonas un kuģa īpašnieka vienošanās līgumā.

Lielākā daļa šo prasību ir atkarīgas no līguma starp privātpersonu un kuģa īpašnieku. Tas lielā mērā noteiks, vai indivīds var iesniegt prasību vai nē. Tas ir vēl viens iemesls, kāpēc jūrniecības jurists ir svarīgs visos admiralitātes darījumos.

Bieži pieļautās kļūdas ievainotajiem jūrniekiem

Iesniedzot prasību par traumām, kas gūtas uz kuģa, pastāv dažas kopīgas kļūdas.

Tie ietver:

# 1. Pārspīlēta prasība

Dažas personas nesniedz precīzu pārskatu par to, kā notika negadījumi. Dažreiz viņi pārspīlē notikumus, kas noveda pie traumas. Tas var negatīvi ietekmēt kompensācijas prasību.

# 2. Pārliecinoties, ka tiesnesis vai žūrija viņiem dos visu, ko viņi ir pelnījuši

Dažreiz tiesnesis vai žūrija, iespējams, nav pilnībā pārliecināta par personas sniegto liecību. Tāpēc jums ir jāiegūst jūrniecības juristu eksperts, kas palīdzēs jums cīnīties par pelnīto. Admiralitātes advokāts palīdzēs jums pārliecinoši pateikt savu lietu.

# 3. Uzticēšanās nepareizai personai

Lielākā daļa ievainoto jūrnieku mēdz uzticēties kuģu īpašniekiem, kuri pie viņiem vēršas, nemeklēt juridisku konsultāciju. Kuģa īpašnieks, iespējams, ir apsolījis katru mēnesi samaksāt noteiktu summu ievainotajiem jūrniekiem.

Pirms pieņemt šādus darījumus, vislabāk ir meklēt juridisko padomu. Tas ir tāpēc, ka īpašnieks, iespējams, piedāvā summu, kas ir mazāka nekā pienākas. Un, kad viņi to nedara, viņiem nav juridiski pienākuma pildīt solījumu.

# 4. Patstāvīgi apstrādājot prasību

Personai, kurai nav vajadzīgās juridiskās zināšanas, jāmeklē juridiskā palīdzība. Pretenzijas iesniegšana bez nepieciešamajām prasmēm un pieredzes var izraisīt dažādas kļūdas. Tas, savukārt, var izraisīt aizķeršanos, saņemot pienācīgu kompensāciju.

# 5. Prasības neiesniegšana attiecīgā gadījumā

Pretenziju iesniegšanai ir dažādi termiņi. Tiesa izmet visas prasības, kas nav iesniegtas noteiktajā termiņā. Tāpēc vislabāk ir nekavējoties sazināties ar juristu pēc attiecīgā incidenta.

# 6. Nespēja meklēt kompensāciju

Ja persona ir iesaistīta jūras negadījumā, viņiem ir tiesības pieprasīt kompensāciju. Tāpēc personai vajadzētu lūgt kompensāciju par visām neērtībām, ar kurām persona saskārusies.

# 7. Pieņemot nepietiekamu kompensāciju

Kad persona iesniedz prasību, apdrošināšanas sabiedrība varētu vēlēties viņu iebiedēt, pieņemot viņu piedāvājumu. Tomēr ar pienācīgu juridisko pārstāvību apdrošināšanas sabiedrības stratēģija neizdosies. Jūras jurists pieliks lielas pūles, lai apdrošināšanas sabiedrība pienācīgi kompensētu cietušajam.

# 8. Pārāk daudz prasot

Iesniedzot prasību, personai jābūt reālistiskai. Viņiem jāmeklē kompensācija, kas atbilst gūtajam ievainojumam. Visbiežāk apdrošināšanas kompānija piedāvā kompensāciju par personas medicīnisko izdevumu segšanu. Jūras jurists var jums palīdzēt aprēķināt pelnītos zaudējumus. Tādā veidā jūs neprasīsit pārāk daudz vai pārāk maz.

# 9. Paraksti paraksti dokumentus

Pēc traumas uz kuģa persona var uzņemt apmeklētājus no apdrošināšanas kompānijas, cenšoties panākt, lai viņi parakstītu līgumu. Personai ir jāatturas no jebkura līguma parakstīšanas bez jūrniecības jurista juridiskas konsultācijas.

# 10. Pieņemot vainu

Pēc traumas cilvēkam jāizvairās atzīties par vainīgu pat tad, kad jūtas kā pie vainas. Vislabāk ir sazināties ar jūrniecības juristu un saistīt visu incidentu ar viņiem.

Sazinieties ar AAE juristu ekspertu

Apvienotie Arābu Emirāti ir viena no nedaudzajām GCC valstīm, kurā ir ieviesta visaptveroša un moderna jūras tiesību sistēma. Tomēr AAE jūrniecības likumdošanā un vispārējā jūrniecības tiesiskajā regulējumā joprojām ir vairāki trūkumi.

Kad jāpieņem AAE jūrniecības jurists, jums ir nepieciešams kāds, kurš pārzina jūrniecības likumus. Jūras likumi var būt tehniski, jo attiecībā uz jūrniecības darbībām ir vairākas procedūras un vadlīnijas. Šīs darbības var ietvert prasību iesniegšanu jūrā, līguma parakstīšanu, kuģa reģistrēšanu, kuģa fraktēšanu utt

Amal Khamis Advocates & Legal Consultants ir vadošie AAE jūras tiesību advokāti. Mēs sniedzam juridiskas konsultācijas un palīdzību jūras strīdos, kas izriet no jūras līgumiem, preču pārvadājumiem un fraktēšanas. Mūsu klienti atrodas AAE un Tuvajos Austrumos. Mēs varam palīdzēt jums uzvarēt jūsu lietā un saņemt kompensāciju, kuru esat pelnījis.

At Amal Khamis advokāti un juridiskie konsultanti, mums ir juristi ar plašām zināšanām un pieredzi jūrniecības likumos. Mēs pievēršam vislielāko uzmanību saviem klientiem un cenšamies sadarboties ar viņiem, lai aizsargātu viņu tiesības un intereses. Kontakti šodien meklēt juridisko palīdzību jūrniecības jautājumos.